全球首架C919今日交付中国东方航空,究竟是怎么一回事?

万众瞩目的C919终于要来了，继C919拿到合格证，生产许可证之后，C919正式进入了首架机型的交付阶段。C919首个客户是中国东方航空，并且根据东航确认，会在12月9日接收全球交付的首架C919。走

正文摘要:

万众瞩目的C919终于要来了，继C919拿到合格证，生产许可证之后，C919正式进入了首架机型的交付阶段。C919首个客户是中国东方航空，并且根据东航确认，会在12月9日接收全球交付的首架C919。走到这一步，C919有多不容易？C919即将投入商业运营，意味着什么？C919由中国商飞公司参与制造，首发客户是中国东方航空公司，根据东方航空正式确认，将于12月9日在上海虹桥机场接收全球首架交付的C919飞机。在2015年，C919进行首架机型的总装下线，确定C919整体机型的制造方向和框架。所以各方面来说，C919的到来对促进民航市场的发展有良性竞争的意义，在未来的新老机型替换行动中，C919一定能大放异彩，逐步推进到国内航空市场。全球首架C919今日交付中国东方航空究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

万众瞩目的C919终于要来了，继C919拿到合格证，生产许可证之后，C919正式进入了首架机型的交付阶段。

C919首个客户是中国东方航空，并且根据东航确认，会在12月9日接收全球交付的首架C919。走到这一步，C919有多不容易？C919即将投入商业运营，意味着什么？

首架C919交付时间确认

经常乘坐航空飞机交通工具的人都知道，不管是哪家航空公司，飞行的机型不是美国波音就是法国空客。这两大航空飞机制造商垄断了全球航空飞机市场，向全球各大民用航空公司提供飞机客机。

能达到垄断的水准，说明波音，空客的飞机制造能力是十分突出的，也充分反映出两家公司背后飞机制造产业链成熟。

毕竟一架飞机从设计到制造，从无到有的情况下需要几十年的时间沉淀。一些欧美航空飞机供应商更是发展了半个世纪到一个世纪。

比如英国航空发动机制造商罗尔斯·罗伊斯，其成立于1906年，距今发展了116年。这样一个百年品牌，提供的航空发动机在产业链中占据重要地位。类似的巨头比比皆是，他们站在波音，空客的身后，用几十年的时间成就了如今的世界级地位。

而中国在15年前立项了中国大飞机项目C919，也就是从2007年开始，C919在全球航空市场中写下了名字，并在未来的发展历程中一步步走向公众舞台，如今就要正式交付，距离翱翔蓝天只剩一步之遥。

C919由中国商飞公司参与制造，首发客户是中国东方航空公司，根据东方航空正式确认，将于12月9日在上海虹桥机场接收全球首架交付的C919飞机。然后只需要完成安全验证工作，就能正式投入商业运营。

按照预期进度来看，C919最快会在明年第一季度投入使用，具体飞机航线则以中国东方航空公布为准，期待乘坐的人可以加以关注。

走到这一步，C919有多不容易呢？其实从C919的立项之初，每一步走来都留下了历史的痕迹。C919对标国际设计标准，各类制造工艺均符合国际要求，而且作为大型科技，C919需要在空间宽度上有更大的设计容量，所以制造难度会更高。

而中国在C919的研制过程中突破了一项又一项核心技术，包括主动控制技术，电传飞控系统以及全机精细化有限元模型分析等等。

在2015年，C919进行首架机型的总装下线，确定C919整体机型的制造方向和框架。完成总装下线后，后续的工作便开始推进首飞测试。C919是在2017年完成首次飞行，让国产自主研发设计的C919真正飞上了蓝天。

当然，距离C919落地交付还有一段路要走。在2022年，C919的进展突飞猛进，完成了一系列的首架交付机型试飞，又在北京获得了适航证的颁发。

更令人瞩目的是，C919在11月上旬的珠海航展上获得了300架共计1950亿元的订单。即便C919还未交付，也无法阻挡国内外客户的热情。

C919即将投入商业运营，意味着什么？

所幸对C919的付出终究迎来回报，中国商飞接连获得订单，累计突破了上千架，估计中国商飞未来的任务重心是大力生产C919，提高产能，尽快完成交付工作，参与全球民用航空市场的竞争。

在此之前，中国商飞还需完成12月9日的交付工作，然后就是等待明年投入商用了。C919即将投入商业运营，意味着什么呢？或许意味着波音，空客会迎来真正的竞争对手，全球航空飞机市场也会形成三足鼎立。

需要知道的是，C919对标的是波音737和空客A320机型，相比之下，C919的6.5亿元售价有一定的性价比优势。

C919作为新飞机产品入场，若民航公司批量购买的话，也许能拿到一些优惠价格。除此之外，C919投入商业运营，会让全球民航公司有更多的选择。

站在中国民航公司的角度，往后找波音，空客采购飞机时，也有更大的议价权底气了。毕竟如果对方不提供优惠的话，大不了选择国产的C919。

所以各方面来说，C919的到来对促进民航市场的发展有良性竞争的意义，在未来的新老机型替换行动中，C919一定能大放异彩，逐步推进到国内航空市场。

总结

倒计时3天，东航正式确认，将在12月9日接收全球首架C919。这又是C919的一大里程碑，在历时15年的发展历程中，必将留下浓墨重彩的一笔。期待C919能早日投入商业运营，为民众的出行提供服务保障。

对此，你有什么看法呢？欢迎在下方留言分享。

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百年瞬间丨国产大型客机C919成功首飞

△C919进行滑行测试

中国共产党百年瞬间

2017年5月5日下午2点，上海浦东国际机场，全世界的目光聚焦在一架白蓝绿三色涂装的大型飞机上。我国拥有自主知识产权、具备国际水准的干线飞机C919在机场跑道准备起飞。

C919首飞现场：

机长：C919 101架机状态正常，准备完毕，是否放飞？请指示。

指挥：同意放飞！

△中国大飞机C919飞上天空

启动，滑行，机头昂起……C919飞机平稳利落地飞入云天。首飞现场的人群中，有一位头发花白、拄着拐杖、身着黑色正装的老人，他的视线一直密切关注着大飞机，他就是中国第一代飞机设计师——程不时。年少时，程不时就下定决心“要为祖国设计飞机”。 27岁时，程不时设计出了中国的“初教6”飞机，在87岁的这一天，他终于看到了中国大飞机C919翱翔蓝天。

△中国第一代飞机设计师程不时在C919首飞现场

在首飞现场，程不时特意带来了年轻时用过的一把小提琴，当记者请他为C919首飞演奏一首乐曲时，他毫不犹豫地选了《我爱你中国》。

程不时：亲眼看到C919腾飞，我心里感到非常高兴。作为新中国第一代的飞机设计师，我曾经参加过很多飞机的首飞，都是一次一次看见我们民族的能力逐渐地腾飞起来。展望着新的前景，将比过去的成就更加辉煌。

经过1小时20分钟的飞行，C919大型客机顺利降落，首飞圆满成功，萦绕中华民族百年的“大飞机梦”取得历史性的突破。

△C919客机完成首飞，在上海浦东国际机场着陆后，首飞机组人员走出机舱向观礼嘉宾挥手致意。

首飞现场工作人员：报告总指挥，C919空中飞行正常，飞行顺利，首飞任务圆满完成。

首飞现场总指挥：现在，我宣布，C919大型客机首飞任务圆满成功！

△C919大型客机总设计师吴光辉

C919大型客机是继“运10”后我国第一款真正意义上的民航大飞机，而一项伟大的事业往往需要一代人甚至是几代人的努力。从1970年我国自主研制的“运10”飞机立项，到C919成功首飞，国人期盼了半个世纪的“大飞机梦”终于梦想成真。同时，这也意味着中国跻身美国、英国等少数能够自主制造大型客机的国家行列中，中国民航的新时代正式开启。

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