超千名快递小哥已陆续抵达北京

在G58次列车上，列车长胡怡文听闻快递小哥们乘坐本趟列车进京，便安排乘务员第一时间为他们送上热水。“听说他们都是自愿报名支援北京快递业务的，我心里特别敬佩和感动。”“接到单位通知，我马上报名参加北京的

正文摘要:

在G58次列车上，列车长胡怡文听闻快递小哥们乘坐本趟列车进京，便安排乘务员第一时间为他们送上热水。“听说他们都是自愿报名支援北京快递业务的，我心里特别敬佩和感动。”“接到单位通知，我马上报名参加北京的支援，就想着不能让快递停在路上，不能让北京的市民收不到快递。”列车在运行途中，第一次乘坐高铁的快递小哥感慨复兴号动车组又快又舒适。列车长带他参观了车厢里的快递柜，简单介绍了快递坐高铁的相关流程。与此同时，7名来自哈尔滨的快递员也登上了开往北京的G904次列车。G904次列车抵达北京朝阳站后，接到通知的客运员已在站台等候，引导快递员们经快速通道有序离站。超千名快递小哥已陆续抵达北京究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

刚刚，刘强东又出手了！

刚刚，京东放出大招。

来源 | 投资家（ID：touzijias）

作者 | 老高

刚刚，京东放出大招。

投资家网获悉，互联网龙头京东发布最新消息称，“从全国调集的首批1000 多名快递小哥已陆续抵达北京，定向增援北京市内的快递配送等工作。”

据了解，本次增援北京的1000 多名快递小哥来自上海、广东、陕西、湖南、四川、云南、黑龙江等全国16 个省市，通过自愿报名方式，在24 小时内集合并陆续抵达北京。他们将于15 日起陆续投入到北京全市的快递配送工作中，后续还将有数百名小哥在本周内抵京。

今年4 月，一段“京东小哥用自杀式物流支援上海”的聊天记录流传网络，感动无数人。为了让老百姓不愁吃喝、满足生活所需，京东先后调配了14 批快递小哥涌入上海，风餐露宿。谁能想到，当北京陷入疫情，运力困境，又是京东第一个带着快递小哥赶来，雪中送炭。

“年度最佳公司、最杰出企业家”，当属京东与刘强东。

一

今年，京东与刘强东多次经历高光时刻。

京东收获两件喜事。第一个是，入选“财富世界500 强”。全球500 家巨头，京东是唯一一个进入前50 名的中国互联网公司，在全球舞台留下足迹；第二个是，京东以年营收9515.92 亿元规模超越阿里巴巴、华为，首次登上民营企业500 强第一宝座。

京东传出捷报，刘强东双喜临门。“2022 胡润慈善榜”显示，他过去一年向第三方基金会捐赠了京东6200 多万股股票，价值约149 亿元，靠着豪捐，刘强东第一次成为“中国首善”；早些时候，有媒体报道称，刘强东老婆章泽天怀上二胎、心情愉快的与老公牵手逛超市。

事业、家庭双丰收，刘强东绝对称得上商界最大赢家。这一切都是他完成“脱变”的结果，距离刘强东最后一次活跃在社交平台已过无数光景。这些年，他从台前转向幕后，高调变低调，信任兄弟，很少抛头露面，甚至缺席了赴港二次上市的敲钟仪式。

刘强东的“脱变”伊始是在2020 年。那年，他抛出一颗炸弹，密集卸任了京东旗下200 多家法定代表人、董事长或其他高级管理人员等职务，把外界都整懵了。直到2021 年，京东零售CEO 徐雷升任京东总裁，人们才意识到，刘强东真“变”了。

包括快递小哥涌入上海，支援北京，都与刘强东“脱变”密不可分。京东最近几年干了几件大事，将集团板块业务分拆，独立上市。其中， 最大一步棋是京东物流。刘强东放权则让京东的发展之路更为清晰，引入人才、整合资源，强化物流与供应链体系。

比如京东在物流及供应链体系方面的改造是认知升级。它们首次提出“开放供应链基础设施与技术”编织起了“覆盖线上线下商品交易的货网”，将仓储、综合运输等网络整合。

为何疫情期间，京东能第一个涌入上海？里面不单是责任与意识问题，每一个快递小哥背后是点与点、点与面的连接。此外，京东物流还牵头打造了智能场站、数字车队，将那些人工难以触达的区域进行配送覆盖。京东物流持续改造，换来了它们在业绩上的爆发。

数据显示，京东物流2020 年营收733.75 亿元，2021 年营收1046.93 亿元，同比增长42.7% 。而京东物流的开放式战略，使非京东客户创造了591 亿元收入，占比达到56% 。2022 年三季报，京东物流的营收已达到943.64 亿元，超越2021 年指日可待。

虽然， 营收不能代表净利润，但刘强东的“脱变”为京东谋划出了关键性一步。

二

“脱变”过程中，刘强东对京东内部也进行了改造。

首先是内部制度调整，刘强东曾对京东进行过“人事洗牌”，用“末位淘汰制度”对“无作为、混资历”的一批高管进行罢免。其次是尝试信任外部高管，让有能力的人领导公司。

像京东现任CEO 徐雷，他就是一个外部高管，如果刘强东不信任、不提拔他，可能京东就会流失一个人才。正是徐雷让京东各项业务发展步入正轨，缔造了京东商场线上的辉煌。

在京东如徐雷般独当一面的高管还有很多，他们追随者刘强东的脚步，面对困难与挑战同心协力。实际上，在一些媒体人看来，京东大举支援北京，刘强东也是下了血本。

前些天，很少在公司露面的他发布了一封全员信，“2023 年1 月1 日起，京东副总监以上以及相对应的P/T 序列以上全部高级管理人员，现金薪酬全部降低10%-20% 不等。职位越高降得越多，牵涉到的京东高管超2000人。”这又是一次京东对内部的大洗牌。

这波洗牌原因是，京东并购德邦后，接收了10多万名员工。

京东方面透露，目前公司员工总数突破54 万。54 万人什么概念？阿里巴巴员工约24 万人、腾讯员工约10 万人、百度员工约2 万人，京东员工超过了“BAT ”总和。

几十万人要开锅吃饭，可京东的利润并不乐观。

前面提到，京东关键的一步是京东物流。2022 年三季报公司营收943.64 亿元，净利润为-17.49 亿元，抛开发展的经营性成本，单员工的成本就是一笔不小开支，如今接收德邦10 多万名员工，给高管降薪补贴基层倒不失为一个缓解资金压力的妙招。

当然，里面还有刘强东的新思考，尤其疫情时期，战场的一线是快递小哥。物流体系说白了就是两端：前端跑腿和后端建设。 京东投入大量资金建设后端，现在要靠前端发力了。

这种思考其实很多人都会想，就是很难做到。高管拿着高薪在家猫着刷微信，基层员工累死累活可能还被开除。别说有疫情，没疫情，倒霉的大多是基层，更别说给基层加薪。 刘强东的操作打破了常规，他的一举一动换来了大批快递小哥活跃在城市的各个角落。

也是对“兄弟”的交待。

顶着成本压力，刘强东要把“方便”带给北京，首批投放1000 多名快递小哥，增援配送工作。来自五湖四海的1000 多名快递小哥通过自愿报名的方式赶来北京。让人联想起了今年4 月的上海，“京东小哥用自杀式物流支援上海”的聊天记录流传网络，感动着无数人。

曹德旺说，“一个人有钱容易，有思想有境界不容易。”

刘强东的思想、境界达到什么高度不清楚，但他又给互联网大佬们上了一课。

快递小哥来了！超千名快递小哥已陆续抵达北京

近日

快递业迎来新一轮业务高峰

部分地区受疫情影响

一方面网购量增大

另一方面部分快递员

病倒了不能到岗

各快递企业纷纷采取增援措施

多名快递员搭乘高铁迅速支援北京

铁路部门积极做好运输服务工作

为快递员们营造舒适的乘车环境

助力他们尽快将生活所需送到人们手中

12月15日18时37分

来自陕西的十余名快递员

乘坐G58次列车抵达北京西站

他们即将上岗

投入北京市内的快递配送工作中

据悉

近日还有来自上海、黑龙江

广东、湖南、福建等地区

超千名快递小哥已陆续抵达北京

定向增援北京市内的快递配送等工作

在G58次列车上，列车长胡怡文听闻快递小哥们乘坐本趟列车进京，便安排乘务员第一时间为他们送上热水。

“听说他们都是自愿报名支援北京快递业务的，我心里特别敬佩和感动。”胡怡文说。

“接到单位通知，我马上报名参加北京的支援，就想着不能让快递停在路上，不能让北京的市民收不到快递。”快递员同晓刚说。

列车在运行途中，第一次乘坐高铁的快递小哥感慨复兴号动车组又快又舒适。

“之前我就听说快递也‘坐’高铁，很快很方便，但不知道快递是怎么‘坐’的？”快递员张李庆咨询乘务员。

列车长带他参观了车厢里的快递柜，简单介绍了快递坐高铁的相关流程。

与此同时，7名来自哈尔滨的快递员也登上了开往北京的G904次列车。

“在这个特殊时期，他们主动支援北京，保障北京市民生活用品、防疫药品的配送，我们由衷地感谢，希望他们保护好自己。”列车长李伟说，并将提前准备好的KN95口罩和消毒湿巾送到每一名快递员手中。

G904次列车抵达北京朝阳站后，接到通知的客运员已在站台等候，引导快递员们经快速通道有序离站。

据快递员们介绍，为了缓解北京物流订单增加与配送运力紧张的现状，他们要开启“夜派”模式，延长夜间派件时长，全力保障北京平稳渡过业务高峰期。

寒冷冬季

快递小哥冒疫奔忙在

大街小巷、社区楼宇

确保网购物品快速送达

你们辛苦了！

为每一位坚守的工作人员点赞！

编辑 陈媛媛