坦克500冲坡大赛爆冷垫底

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正文摘要:

_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1672149528&x-signature=CCJ3GrpPeeo7aYc%2BYJ0LFRYD5fk%3D坦克500冲坡大赛爆冷垫底究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

坦克500去对标丰田酷路泽和路虎揽胜？

最近网上很多车评人都在评论这款车，坦克500，说高端豪华越野车，说是可以对标丰田酷路泽，还有说是国内豪华商务越野车的天花板。基本都是从车的外观，内饰，动力给大家介绍。

对于坦克500这款车外观我不做任何评价，喜欢的人喜欢，不喜欢的人会吐槽坦克500像某某车型，我这里不做评价。我想说的是首先这款车的定位，大家只要是真正玩过越野的基本常识都会知道四驱系统分“全时四驱”、“分时四驱”、“适时四驱”，这里目前很多越野车用的是“分时四驱” 而城市公路SUV 用的四驱基本是适时四驱。只能保证一些简单的脱困功能，并不适合越野，这不是底盘高度的问题。所以适时四驱和分时四驱肯定是有差距的。别看网上他们跑沙漠的，还有爬陡坡的。我和你们这么说当年三缸奇峻是不是也跑沙漠了？你们看看销量如何？还有红旗的SUV也有车评人去跑沙漠的。我不明白一款城市公路SUV干嘛非得去越野呢？就好像国内有个车评人拿丰田汉兰达去挑战越野冲坡。然后说动力不太行……这要是在国外，估计人家都会笑话，这车是玩越野的吗？

再说说坦克500的内饰，说高端，豪华，这点不假，但你分和谁去比较。你们看看路虎的揽胜，体验体验就明白啥是细节到位。毕竟路虎揽胜的价格在那呢。

我们再看看坦克500的发动机与搭配的变速箱，这里我不背参数，因为不用背，有人问我为什么？ 我可以肯定的回答你，全世界做变速箱最好的是日本的爱信，爱信是丰田旗下的，丰田有股份，爱信只有两点，第一，当产量底的时候必须优先提供给丰田；第二，爱信只对丰田的发动机匹配和调教是最好的。那么这点坦克500拿什么去对标丰田普拉多和丰田酷路泽呢？

说到越野车，实用性也是排在第一位的，无论是奔驰大G，还是丰田的普拉多、酷路泽，路虎揽胜，你看看实用性都是很高的，而坦克500那么大中控屏和你谈科技含量车机系统。

最后我想说，开丰田酷路泽和路虎揽胜的和开坦克500的是一个层次的人吗？真正懂车的又会有几个真的就愿意去买坦克500呢？如果只是想简简单单的就是感觉这车看起来够气派，尺寸还大，内饰看起来也够豪华。花30万到40万左右在4s店不加价的情况下，买一辆觉得值就可以，毕竟动力也是可以的。至于油耗，这车各位就别合计能省油了。还有尽量别去和酷路泽、路虎揽胜去比了。而且我们也要看这款车的故障率，稳定性究竟怎么样。

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