南昌货车撞人致19死 国务院挂牌督办,究竟是怎么一回事?

1月8日0时49分，江西南昌县发生一起重大交通事故：一辆半挂货车从后方冲入一队出殡的队伍，撞上人群后又向前冲了100多米，直到撞上灵车才停下来，造成17人死亡，22人受伤。据知情人透露，一般送葬出殡的

正文摘要:

1月8日0时49分，江西南昌县发生一起重大交通事故：一辆半挂货车从后方冲入一队出殡的队伍，撞上人群后又向前冲了100多米，直到撞上灵车才停下来，造成17人死亡，22人受伤。据知情人透露，一般送葬出殡的队伍，妇女们排在后面，半挂车突然从后方冲入队伍，首先遭殃的肯定是家族里面的女性亲属，不知为何出殡的时间选在半夜，这个时间段货车司机很多都在疲劳驾驶，占道非常危险。一天之内，一个家族的人一下子死伤这么多，太可怜了，愿逝者往生净土。也有人说，他在南昌十几年了，一直不能理解，那里的送葬队伍基本上占用整条马路，也没人管一下，果然出事了。南昌货车撞人致19死 国务院挂牌督办究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

1月8日0时49分，江西南昌县发生一起重大交通事故：一辆半挂货车从后方冲入一队出殡的队伍，撞上人群后又向前冲了100多米，直到撞上灵车才停下来，造成17人死亡，22人受伤。

据知情人透露，一般送葬出殡的队伍，妇女们排在后面，半挂车突然从后方冲入队伍，首先遭殃的肯定是家族里面的女性亲属，不知为何出殡的时间选在半夜，这个时间段货车司机很多都在疲劳驾驶，占道非常危险。

一天之内，一个家族的人一下子死伤这么多，太可怜了，愿逝者往生净土。

有网友说，百分之八十以上的农村老人活着的时候得不到善待，死去后子孙们却要排场要面子搞的亲戚们都苦不堪言。其实普通人辞世真没必要搞的这么隆重。

大货车买的保险够赔吗？到货车估计是疲劳驾驶，大货车是时候要集中整治一下了。

有网友反映，前几天被一个大挂车撞了，大挂车下高速由岔道进入主干道，看到我们小货车来了，他还继续往前开，对方已经确定全责。但是去医院大挂车司机分文不付，他说反正有保险公司的他不管。说话气死人，想给他两耳光，他说“打啊！打了我就躺着不走了………”太没有素质。

另一个网友反映，他父亲被卡车撞得脑出血昏迷，肇事方也是嚣张的很，说有全保，住院期间一分不拿，简直没有良心，保险公司说只管条条框框内的理赔。他请假三个月照顾父亲，收入损失自己承担。

确实，现在有一些大货车司机买上高额保险，开车的时候就肆无忌惮。不知道哪条法律规定了，只要买了保险就可以肆无忌惮的开车，可以肆无忌惮的撞人，实在让人气愤！简直等同于谋杀！

也有人说，他在南昌十几年了，一直不能理解，那里的送葬队伍基本上占用整条马路，也没人管一下，果然出事了。

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电动车与小车相撞 谁责任大？南昌交警：谁违法谁担责

文/图 李欢 全媒体记者李巧

中国江西网讯 一些电动车车主总认为，只要与小车、货车等机动车发生事故，“一定是对方的责任。”真是这样吗？3月21日，南昌交警给出了权威答案：“谁违法谁担责”，电动车与机动车发生事故后的责任怎么定是“法律说了算”，并不会因为电动车体积小、事故后通常受损较为严重而对骑行人“网开一面”。

南昌涉及电动车交通事故占比近两成

目前南昌市电动车总数有140万余辆。“从2017年南昌交通事故的大数据来看，涉及电动车的交通事故已占同期事故总数的19%。”南昌市公安交管局相关负责人表示，尽管对两轮电动车强制要求上牌后，其涉及事故的总比较往年同期有所下降，但其事故起数仍占事故总数近两成。其中，电动车骑行人闯红灯、不按规定道路行驶、随意变道、逆行等违法行为是导致事故发生的主要原因。

谁违法谁担责 电动车没有“豁免权”

“涉及电动自行车的事故，既有电动自行车无责‘天降横祸’被撞的，也有电动自行车全责撞人的。”该负责人解释，部分法律知识匮乏的电动车骑行人总认为电动车既然体积小、车速不快，加上与其他机动车辆发生事故后，损害较为严重的大都在电动车一方，因此总以为交警部门在划分事故责任时会以此有“偏向”，令对方机动车司机负上主要责任甚至是全责。实际上，交警部门在划分涉及电动车事故的双方责任时，唯一依据就是以事故现场真实情况依法判责。

南昌交警提醒，闯红灯、乱行、逆行以及驾驶超标车上路等交通违法行为不仅影响路口其他车辆及行人通行，且极易引发交通事故，严重威胁别人和自己的生命财产安全。一旦造成事故，有交通违法行为的电动车车主都得依法承担相应的事故责任，没有所谓的“豁免权”。

典型案例

事发前，雷某骑电动车闯红灯。

事发时，雷某被撞飞（白圈内）。

近日，南昌司机黄某驾驶小车沿安义县鼎湖镇龙安大道由北往南方向行驶，途经龙安大道与安长线“十”字交叉路口，与由东往西闯红灯的雷某驾驶的无牌超标两轮电动车相撞，造成雷某身体严重受伤，经医院抢救无效于次日死亡，两车受损。

交警勘查现场发现，该宗事故主要是雷某无视交通法规骑车“闯红灯”导致，且雷某骑行的电动车因“超标”经鉴定属两轮机动车范畴；雷某当时未按规定佩戴安全头盔的行为也涉及交通违法。

南昌交警判定：此起道路交通事故中，电动车骑行人雷某的道路交通违法行为对本起交通事故的发生起着主要作用、过错程度严重，是造成交通事故的主要原因，承担事故的“主要责任”；而小车司机黄某则因“通过有交通信号灯控制的交叉路口时未保障行车安全”，对本起交通事故发生起着次要作用，过错程度较轻，是造成此交通事故的次要原因，承担事故的“次要责任”。（江南都市 报）